Первый Gulfstream G250 класса super-midsize был показан публике сегодня на заводе Israel Aerospace 
Industries в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве, Израиль. IAI является контрактным производителем для самолётов малого и среднего классов компании Гольфстрим, а именно производства G150 и G200, а в дальнейшем и G250, который прийдёт на смену G200 в 2011 году.
G250 с серийным номером 001 выкатился перед зрителями на своей собственной тяге неделей позже дебюта широкофюзеляжного G650 на заводе Гольфстрим в Саванне, штат Джорджия.
В мероприятии приняли участие около 600 человек, в том числе официальные лица государственных органов сертификации, представители компаний-поставщиков и члены группы по разработке G250. “G250 является наглядным пример того, какие возможности открываются при сотрудничестве двух крупных компаний, когда объединяются прогрессивные навыки инженерного искусства с передовым опытом производства”, сказал президент и исполнительный директор IAI Ицхак Ниссан.
Старший вице-президент Гольфстрим по инженерной и испытательной программам Прес Хенне сообщил,что G250 оснащённый двигателями Honeywell HTF7250G обладает повышенной скоростью, дальностью полёта и улучшенными взлётными характеристиками. На этих самолётах также установлено полностью новое крыло и характерный для Гольфстрима Т-образный хвост. Кабина пилотов оснащена авионикой PlaneView 250 на базе Rockwell Collins Pro Line Fusion. Гольфстрим объявил производство G250 на конвенции NBAA ( National Business Aircraft Association) в прошлом году в Орландо, штат Флорида.
Первый полёт самолёта запланирован на конец этого года с последующей сертификацией и вводом в эксплуатацию в 2011-м году.